近日，南昌市政建設(shè)集團傳來令人振奮的喜訊，承建的河洲路項目榮獲 2024年度中國市政工程最高質(zhì)量水平評價！此評價是中國市政工程行業(yè)在工程質(zhì)量方面的最高榮譽，含金量不言而喻。
河洲路項目坐落于南昌縣主城區(qū)西側(cè)的昌南新城區(qū)，北接撫生西路，南至富山大道，道路全長約 3.4 千米，道路紅線寬 46 米。道路東側(cè)設(shè)有一條景觀明渠，打造綠色生態(tài)銜接，為南昌縣增添一抹亮麗的風(fēng)景線，為居民提供了休閑、鍛煉的好去處。
在道路中心線下敷設(shè)著一條意義重大的綜合管廊。它屬于“干支混合型綜合管廊”，采用預(yù)制疊合裝配式與現(xiàn)澆（復(fù)雜節(jié)點）相結(jié)合的獨特設(shè)計，其中預(yù)制疊合裝配式施工段占 30%。管廊主體寬 14.25 米，高4.2 米，內(nèi)部設(shè)有燃?xì)馀摗⒔o水艙、電氣艙、高壓電力艙等四艙結(jié)構(gòu)。這種綜合管廊的建設(shè)，將各類市政類管線統(tǒng)一規(guī)劃管理，大大減少了管線維護和檢修時對道路的反復(fù)開挖，提高了城市基礎(chǔ)設(shè)施的管理效率和安全性。道路西側(cè)還配套有一棟 4 層智慧監(jiān)控中心，為整個管廊系統(tǒng)的穩(wěn)定運行提供了有力保障。
作為省內(nèi)首條含裝配式綜合管廊工程，該項目建設(shè)期間面臨諸多嚴(yán)峻挑戰(zhàn)?；娱_挖深度在 4.6 米至 9.3 米之間，開挖面積約 48000 平方米。局部開挖深度頗大，且管廊基坑臨近贛江，潛水接受贛江的側(cè)向補給，土體含砂土層，整體土體性質(zhì)不佳，使得基坑支護困難重重。項目團隊迎難而上，采用預(yù)制疊合裝配式與現(xiàn)澆（復(fù)雜節(jié)點）相結(jié)合的設(shè)計方案，在施工過程中創(chuàng)新運用了綜合管廊施工中大斷面綜合管廊明挖段預(yù)制拼裝等 5 項施工工法，成功攻克了施工中的難題。在施工技術(shù)方面，積極推廣運用建筑業(yè) 10 項新技術(shù)中的 8 大項 13 小項。同時，在施工中創(chuàng)造性地研制了 2 項發(fā)明專利，5 項實用新型專利。此外，還積極開展 QC 質(zhì)量管理小組活動，前后開展了“降低地下綜合管廊預(yù)制拼裝后澆段病害發(fā)生率”等 5 項課題進行針對性攻關(guān)，大幅提升了現(xiàn)場施工質(zhì)量水平。新技術(shù)、新工藝的應(yīng)用帶來諸多益處，不僅有效提高了生產(chǎn)力，降低了工程成本，減輕了工人的操作強度，還培養(yǎng)了新時代建筑產(chǎn)業(yè)工人應(yīng)用新技術(shù)的能力。采用裝配式綜合管廊技術(shù)減少了有害氣體及粉塵的排放，使施工更加綠色環(huán)保，為實現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)貢獻(xiàn)了“市政建設(shè)力量”。
值得一提的是，自道路開通以來，周邊眾多大型工程的載重工程車頻繁通過，道路質(zhì)量絲毫未受影響，充分彰顯了項目卓越的品質(zhì)。項目通車后，縮短了南昌縣至南昌市城區(qū)的20分鐘的通勤時間，方便了約5361戶周邊居民出行，成為實打?qū)嵉拿裆こ獭?/section>河洲路項目的成功，為南昌市政建設(shè)集團贏得了榮耀，也為整個行業(yè)樹立了全新典范。相信在未來，南昌市政建設(shè)集團將始終秉持創(chuàng)新、高效、綠色的理念，為城市建設(shè)打造更多精品工程！
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